Gefahrenhinweise
Beschreibung
Continental Terra Speed 700x35C BlackChili Compound ProTection TLR E-25
Der Continental Terra Speed ist ideal für Abenteuer abseits der Straße und bietet mehr Komfort sowie exzellente Performance. Ob ausgedehnte Touren oder schnelle Abkürzungen, die neue Gravel Terra-Reihe von Continental bringt dich zuverlässig ans Ziel.
Spezifikationen:- ProTection Technologie: Verleiht dem Reifen die perfekte Mischung aus Leichtlauf, Grip und Pannenschutz. Eine rundum laufende Pannenschutzlage macht den Reifen besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Verletzungen.
- BlackChili Compound: Sorgt für optimalen Leichtlauf und hervorragenden Grip.
- Tubeless Ready: Die widerstandsfähige Karkass-Konstruktion ist unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Die Reifen sind vielseitig einsetzbar, leichtgewichtig und haben ein attraktives Design. Sie können sowohl tubeless als auch in Kombination mit einem Schlauch verwendet werden.
- Gewicht: 360 g
- Druck: Bis 5 Bar
- TPI: 3/180
Der Continental Terra Speed 700x35C kombiniert herausragende Eigenschaften, um sicher und komfortabel über verschiedene Geländearten zu fahren. Perfekt für Gravel-Abenteuer, lange Touren und mehr.
Eigenschaften
Geschlecht
Unisex
Marke
Continental
Saison
2023
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Kundenbewertung
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am 14.12.2023
Verifizierter Käufer
Gute Performance On- und Offroad!
am 30.10.2023
Der Reifen wurde mit Schlauch und 4 Bar auf Straße bis groben Schotter gefahren. Bei nassen Bedingungen rutschte der Reifen über die Mikrostollen und war absolut unbrauchbar. Nach 1.000 km war der Hinterreifen zum Slick. Ich habe vorne nach hinten getauscht, aber dann war das Eiern so schlimm, dass es einen vom Lenker hob.
Das war einer von 4 Reifensätzen, aber mit den schlechtesten Leistungen in allen Kategorien. Schlauchlos war nicht möglich, da der Reifen nicht an der Felge auflag. Selbst bei 4,5 Bar lag der Reifen zum Großteil seiner Breite auf der Straße auf und vibrierte selbst bei 3,5 Bar, dass die Flaschen aus dem Flaschenhalter bei Kopfsteinpflaster fielen. Einzig das Lankverhalten war sehr neutral im Gegensatz zu den „Innen-Slick&Außen-Stollen“-Reifen.
Das war einer von 4 Reifensätzen, aber mit den schlechtesten Leistungen in allen Kategorien. Schlauchlos war nicht möglich, da der Reifen nicht an der Felge auflag. Selbst bei 4,5 Bar lag der Reifen zum Großteil seiner Breite auf der Straße auf und vibrierte selbst bei 3,5 Bar, dass die Flaschen aus dem Flaschenhalter bei Kopfsteinpflaster fielen. Einzig das Lankverhalten war sehr neutral im Gegensatz zu den „Innen-Slick&Außen-Stollen“-Reifen.
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