Dunlop-Fahrradpumpe kaufen im Onlineshop von Fahrrad XXL
Du willst die Reifen deines Fahrrads aufpumpen? Dann wirst du an diesem mit großer Wahrscheinlichkeit ein Dunlop-Ventil oder einfach Fahrradventil vorfinden. Erfahre, was das Fahrradventil so besonders macht, worauf du beim Aufpumpen achten musst und welche
Fahrradpumpe du für ein Dunlop-Ventil brauchst.
Was ist die Besonderheit eines Dunlop-Ventils?
Das Dunlop-Ventil hat seinen Namen dem Erfinder John Boyd Dunlop zu verdanken. Allerdings hat dieser weder die Fahrradpumpe noch das Dunlop-Ventil erfunden, sondern den luftgefüllten Reifen. Bis zum Siegeszug der Mountainbikes mit den verbauten Autoventilen und der Verbreitung von Rennrädern war das Dunlop-Ventil an nahezu jedem in Deutschland herumfahrenden Fahrrad zu finden.
Beim klassischen Dunlop-Ventil sorgt der Druck dafür, dass ein kleiner Gummischlauch am Ventil abgehoben wird und so Luft in den Fahrradschlauch gelangt. Eine deutlich robustere Variante des Klassikers ist das Blitzventil. Hier bewegt der Pumpendruck mit jedem Hub eine bewegliche Abdichtung aus Kunststoff oder Metall. Diese verschließt das Ventil wie ein Rückschlagventil, sodass deine Luft austreten kann.
Können Fahrrad-Luftpumpen alle Arten von Ventilen aufpumpen?
Grundsätzlich ist es nicht möglich, mit allen Fahrradluftpumpen
alle Ventil-Arten aufzupumpen. Einige Ventile sind bereits von Haus aus miteinander kompatibel, während du bei anderen Ventilen einen
Ventil-Adapter für deine Fahrradpumpe brauchst. Besonders praktisch ist die Kompatibilität zwischen den sogenannten französischen Ventilen (auch: Sclaverand-Ventilen) und Dunlop- bzw. Blitz-Ventilen. Mit einer Fahrradpumpe, die für Sclaverand-Ventile ausgelegt sind, befüllst du auch problemlos ein Bike mit Dunlopventil.
Welche Fahrradpumpen eignen sich am besten für Blitz-Ventile?
Gerade dann, wenn du deine Fahrradreifen schon lange nicht mehr nachgefüllt hast oder das Fahrrad lange im Keller stand, können Blitz-Ventile widerspenstig sein. Um die festsitzende Abdichtung zu lösen, ist ein hoher Pumpdruck von Vorteil. Diesen erzeugst du am besten mit Hilfe einer Luftpumpe für das Fahrradventil mit einem hohen Hubvolumen. Ideal sind dabei Standpumpen mit Manometer zum Ablesen des Reifendrucks. Aber Achtung: Sowohl das Dunlop-Ventil als auch das Blitz-Ventil sind auf maximal 6 bar ausgelegt.
Hier findest du Luftpumpen, für die folgenden verschiedenen Ventilarten:
Welche Pumpen und Adapter brauchst du für die verschiedenen Ventile?
Du bist verwirrt von den verschiedenen Möglichkeiten für das Aufpumpen deiner Fahrradreifen? Kein Problem: Wir fassen für dich knackig das Wichtigste zusammen, was du zur Kompatibilität von Pumpen, Adaptern und Ventilen wissen musst:
- Sclaverand-Ventile (auch: französische Ventile) kannst du problemlos mit einer Pumpe für Sclaverand- und Dunlop-Ventile aufpumpen. Du hast die Wahl zwischen einer voluminösen Standpumpe, einer hochwertigen Handpumpe oder einer mit CO2-Pumpe mit Kartuschen für unterwegs.
- Dunlop-Ventil und Blitz-Ventil: Auch Reifen mit diesen Ventilarten kannst du problemlos mit einer Fahrradpumpe für Sclaverand-Ventile befüllen. Wichtig: Mit einer manuellen Handpumpe fällt das Pumpen etwas schwerer als mit Stand- und Kartuschen-Pumpen.
- Autoventil (auch: Schrader-Ventil): Ohne zusätzlichen Adapter oder Pumpe mit zweitem Abgang kannst du einen Fahrradreifen mit einem Autoventil nur mit einer Autoventil-Pumpe befüllen. Das liegt daran, dass das Autoventil mit 8,5 mm einen um 2 mm größeren Durchmesser hat als das Dunlop- und Sclaverand-Ventil.
Tipp: Die Hersteller von Fahrradzubehör wissen mittlerweile genau, was du brauchst. Damit du für verschiedene Ventilarten nicht gleich eine Luftpumpe für das Blitzventil und das Autoventil benötigst, gibt es zahlreiche Fahrradpumpen mit zwei Abgängen. Jeweils einer für das große Autoventil und ein zweiter für die kleineren Sclaverand- und Dunlop-Ventile. Alternativ bekommst du auch Ventiladapter für das bequeme Befüllen von Dunlop-Ventilen an der Tankstelle.
