Beim einem Dirt Bike steht weniger das Fahren im Vordergrund, vielmehr geht es hier um Action, Spaß und spektakuläre Tricks in Bike Parks oder auf Pumptracks.
Vom Aufbau her sind sie genau zwischen BMX - Rädern und Mountainbikes angesiedelt: Flache, aber lange und sehr stabile Rahmen mit tief angesetztem Sattel bieten viel Bewegungsfreiraum bei Jumps und Tricks. An der Front arbeitet meist eine robuste Federgabel und die lediglich 26“ großen Laufräder erlauben spielerisches Handling und maximale Wendigkeit.
Um in allen Arten von Gelände eingesetzt werden zu können, verfügen sie in der Regel über eine solide Kettenschaltung und mindestes eine hydraulische Scheibenbremse, meist hinten – optional auch vorne. Die Optik darf gerade bei solchen Bikes natürlich nicht zu kurz kommen. Mit stylischen Decals, individuellen Lackierungen und farbigen Reifen sind Dirt Bikes echte Hingucker.
Ein Dirt-Bike ist zum Spielen da – so oder so ähnlich könnte man es ausdrücken, wenn es darum geht, die wildesten Sprünge und Stunts im Dirt-Park zu fahren, den Parcours entlang zu preschen und dabei dem Gegner das Hinterrad zu zeigen. Dirt-Bikes bezeichnet eine Mischung aus Mountainbike und BMX-Rad zum Befahren von Dirt-Parks mit verschiedenen Streckenverläufen und Sektionen. Künstliche Hindernisse wie Mulden, Erdhügel und Rampen, die Jumps und Drops ermöglichen, verlangen vom Fahrer eine extra Portion fahrerisches Können.
Dirt Bikes haben eine Rahmengröße zwischen 12 und 16 Zoll, wobei das Oberrohr nach hinten stark abfällt. Auf Robustheit ausgelegt, stecken Dirt-Bikes so mach harte Landung locker weg. Eine stabile und zugleich leichte Rahmenkonstruktion aus Aluminium oder Stahl, eine Dirt-Federgabel mit ca. 80-120 mm Federweg sowie stabile und robuste Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Kurbelgarnitur, geben dem Dirt-Bike die notwendige Zuverlässigkeit im Parcours und sind Voraussetzung und ausschlaggebend für jeden Kauf eines Dirt-Bikes.
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Wie bei den meisten Fahrrädern bestimmt hauptsächlich die Qualität der verbauten Komponenten und Materialien den Kaufpreis.
Da Dirt Bikes minimalistische und auf das Wesentliche reduzierte Bikes sind, halten sich auch die Preise in einem relativ schmalen Rahmen: Zwischen 600 € und 1000 € bekommst du stylisches Material für grenzenloses Action-Vergnügen.
Für Dirt Bikes gelten die gleichen Grundregeln wie für konventionelle Fahrräder: Die zur Körpergröße passende Rahmengröße ist für den vollen Fahrspaß unerlässlich. Von den Herstellern häufig in S, M oder L eingeteilt, variieren die Rahmengrößen in der Regel zwischen 12“ und 16“.
Aber auch auf der Komponentenseite ist einiges zu beachten und entscheiden. So kann je nach Modell der Federweg an der Gabel zwischen 80 mm und 120 mm liegen und der Antrieb kann über einen festen Gang, eine Nabenschaltung oder eine Kettenschaltung verfügen. Bei den Dirt Bikes ist eine hydraulische Bremse hinten üblich, allerdings verfügen einige Modelle auch über eine zusätzliche Bremse vorne.
Welche Wahl der Komponenten dabei für dich ideal ist, liegt an deinem bevorzugten Haupteinsatzgebiet und an deinen fahrerischen Vorlieben.
Als Dirt Bike Fahrer hast du dich sicherlich für die spektakulärste Form des Radsports entschieden. Auf Pumptracks -also künstlich angelegten Erdhügeln- übst du stetig deine Fähigkeiten und trainierst deine Absprünge und Landungen.
In speziellen Wettbewerben stellst du dich der Konkurrenz und versuchst, mit möglichst sauberer Technik und innovativen Tricks die Judges zu überzeugen. Auch der Übergang zum Slopestyle ist sehr reizvoll für dich, wo zusätzliche Elemente wie Wallrides, Drops oder Boxen in den Parcours mit eingebaut werden.
Optisch orientieren sich Dirt Bike Fahrer am Skater Style – weite und lässige Kleidung trifft hier auf Skateboard Helme und Knieschoner. Werden die Sprünge höher und die Tricks gefährlicher, schützen sich Dirt Bike Fahrer mit weiteren Protektoren sowie Fullface Helmen.
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¹ Bei diesem Streichpreis handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.
² Bei diesem Streichpreis handelt es sich um eine ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (ehemaliger UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.
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