Orbea Laufey H10 - Auslaufmodell - 29 Zoll - DiamantOrbea Laufey H10 - Auslaufmodell - 29 Zoll - Diamant
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Orbea Laufey H10 - Auslaufmodell - 29 Zoll - Diamant

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Artikelnummer: M000041217
EAN:
Beschreibung

Orbea Laufey H10: das Trail-Hardtail im Überblick

Du suchst ein Trail-Hardtail, das auf Singletrails und anspruchsvollen Strecken im leichten Gelände eine gute Figur macht? Dann ist das Laufey H10 von Orbea genau das Richtige für dich. Mit seinem leichten und steifen Aluminiumrahmen ist es perfekt für den Einsatz im Trail-Bereich geeignet. Die 29 Zoll Radgröße sorgt für ein geschmeidiges Fahrverhalten und die 140 mm Federweg vorne nehmen dir die härtesten Schläge. Die Dämpfung und die Sattelstütze sorgen für guten Komfort auf abenteuerlichen Touren. Lass dich von dem Laufey H10 begeistern und erlebe unvergessliche Abenteuer auf dem Trail.

Hardtail-Federung mit höherem Federweg für Trails

Die Federung des Giant Laufey H10 bietet dir mit der 140-mm-Luftfederung an der Vorderradgabel eine solide Dämpfung, die speziell für die Anforderungen von unbefestigten Wegen und Singletrails entwickelt wurde. Die Gabel Marzocchi Bomber Z2 sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl und ermöglicht es dir, mühelos über Unebenheiten zu gleiten.

12-fach-Kettenschaltung: Shimano SLX RD-M7100 & hydraulische Scheibenbremse

Das Shimano SLX RD-M7100 bietet vielfahrenden Radfahrern einen hohen Qualitätsstandard. Als 12-fach-Kettenschaltung ermöglicht es präzise Schaltvorgänge und sorgt somit für ein bequemes Fahrerlebnis. Mit das mechanisches Schaltsystem sind sowohl Cross-Country als auch Trail und All-Mountain Strecken problemlos zu bewältigen. Egal ob du Profi-Biker bist oder einfach nur gerne in der Natur unterwegs bist, mit diesem Schaltwerk bist du immer bestens ausgestattet.

Die hydraulische Scheibenbremse von Shimano am Orbea Laufey H10 bietet eine zuverlässige Bremsleistung für deine MTB-Abenteuer. Mit ihrem robusten Design eignet sie sich gut für verschiedene MTB-Disziplinen.

Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
145 kg
Gewicht in kg
13.5
Antrieb
Kette
Shimano M6100
Schaltung
12-Gang Kettenschaltung
Schalthebel
Shimano Deore SL-M6100, 12-fach
Kurbelgarnitur
Shimano FC-MT511, 32-Zähne
Kassette
Shimano CS-M6100, 10-51 Zähne, 12-fach
Schaltwerk
Shimano SLX RD-M7100, 11-fach
Bremsen
Bremsen vorne
Shimano BR-M6100, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten
Shimano BR-M6100, hydraulische Scheibenbremse
Rahmenset
Gabel
Marzocchi Bomber Z2, QR15x110mm, Federweg: 140mm
Rahmen
Orbea Laufey Hydro, dreifach konifiziertes Aluminium, 29", Boost 12x148mm Steckachse, ISCG 05
Federweg vorne in mm
140 mm
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Lenker
OC1, 35mm, 12mm Rise, 780mm Breite
Sattel
Selle Royal 2058 DRN
Vorbau
OC1 3D Forged 35mm, 7°
Steuersatz
FSA 1-1/8 - 1-1/2" integriert
Sattelstütze
OC2 Vario-Sattelstütze, 31.6mm
Laufräder & Bereifung
Reifen (vorne)
Maxxis Forekaster, 29x2.60" (65-622), FB, 60TPI, Dual, Exo, TR
Laufrad vorn
Orbea OC1, 29c, Tubeless Ready
Reifen (hinten)
Maxxis Rekon, 29x2.60" (65-622), FB, 60TPI, Dual, Exo, TR
Laufrad hinten
Orbea OC1, 29c, Tubeless Ready
Sonstige
Farbe
Silber
Federung
Mit Federung
Gänge
12 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Orbea
Radgröße
29 Zoll
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
Auslaufmodell
Schaltart
Kettenschaltung
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Gefiltert nach
Frit
am 28.10.2022
Fahre dieses Rad nun seit 3 Monaten im Härtetest.
Pros:
Das Bike fühlt sich trotz dicker Bereifung bergaufwärts nicht sonderlich schwer an. Durch das Sattelsystem, kann man auch technische Trails aufwärts gut bewältigen.
Fährt man die Trails runter, macht das Rad richtig spaß, Kicker sind auch gut machbar, dank der massiven Federgabel und der fetten Bereifung.
Außerdem wurde ich positiv von den Reifen überrascht. Keinen Platten gehabt auf dem gröbsten Terrain.
Cons:
Nun zu den kleinen Mankos,
wenn man richtig gas geben will auf ruhigen steilen Streckenabschnitten, ist bei knapp 45 km/h das Limit erreicht.
Das Schaltwerk läuft meistens rund aber ab und zu gibt es kleinere Verzögerungen beim Schalten und die Kette hängt ab und zu etwas beim Rücklauf.
Fazit:
Dieses Fahrrad für den Preis ist ein guter Deal. Natürlich bekommt man kein Fully, aber man muss nicht so oft zum Service, wie mit einem E-Bike oder einem Fully.
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¹ Bei diesem Streichpreis handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.
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