Wenn du die Freiheit suchst um mit deinem E-Mountainbike so richtig im Gelände Gas zu geben, dann hast du mit dem E-SevenTrailRay 8.0 von Raymon genau das richtige Herren Fully gefunden. Raymon hat mit diesem 27,5+" Fully ein leistungsfähiges Bike auf den Markt gebracht, das alles vereint, was heute State of the Art ist. Mit dem Yamaha PW-SE Mittelmotor und seinen 70 Nm Drehmoment, dem leistungsstarken Rahmen-Akku mit 36 V - 14 Ah - 500 Wh und hochwertig verbauten Komponenten, ist dieses Bike jeden Cent wert. Wenn du jetzt noch auf einen hochwertigen Aluminium Rahmen Wert legst, dann komm und schnapp dir dein Bike.
Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.
Mechanische Schaltung:Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.
Über das Schaltwerk:Die Shimano XT gilt schon seit vielen Jahren als der optimale Kompromiss zwischen Gewicht, Performance und Preis. Nicht umsonst findet man das Schaltwerk der Japaner an extrem vielen hochwertigen Mountainbikes. Die große Beliebheit kommt aber natürlich nicht nur von diesem perfekt getroffenen Kompromiss, sondern auch von der tadellosen Funktion. Schaltvorgänge werden nämlich blitzschnell und präzise umgesetzt - und das über einen langen Zeitraum. Auf dem Trail überzeugt das XT Schaltwerk zudem mit der Shadow Plus Techologie, die dank gedämpftem Schaltwerkskäfig die Kette immer an Ort und Stelle hält. Egal was du vorhast - das XT Schaltwerk ist immer ein perfekter Begleiter.
Über das Bremssystem:Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.
Die Antriebsart:Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.
Die Schaltart:Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.
Über den Motorenhersteller:Nicht nur Motorradfahrer lieben die Produkte von Yamaha, auch E-Biker setzten mittlerweile auf die E-Motoren der Japaner. Dabei ist das Unternehmen älter als das Motorrad selbst. 1887 gründete Torakusu Yamaha die Firma, um erste Musikinstrumente zu bauen. Hier lernte Yamaha die Präzision kennen, die bis heute noch alle Produkte der Firma ausmachen. Qualität, Performance und Leidenschaft steckt daher auch in den E-Systemen.
Der Elektroantrieb:Die PW-Serie von Yamaha ist seit jeher ein echter Durchstarter. Das gilt natürlich auch für den PW-SE, der durch sein dynamisches Ansprechverhalten und seine kräftigen 70 Nm Drehmoment vor allem an Trekking- und Mountainbikes eine richtig gute Figur abgibt. Seine 250 Watt Leistung unterstützen dich bis zu einer Kadenz von 110 Umdrehungen pro Minute, weshalb man bis zum Top-Speed von 25 km/h ein äußerst sportliches Fahrerlebnis erwarten darf. Dafür sorgt auch das geringe Gewicht von 3,9 Kilogramm. Yamaha weiß einfach, worauf es ankommt.
Vorteile von 27,5+ Laufrädern:27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll-Laufräder und sind daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) besonders geeignet. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Bei 27,5 Zoll+ Bereifung handelt es sich um 27,5 Zoll Reifen mit bis zu 3,25 Zoll Breite. Das bringt extra viel Traktion und Dämpfung. Allerdings benötigt man dafür breitere Felgen (um die 50mm Maulweite) und auch spezielle Rahmen bzw. Federgabeln. Dafür passen in 27,5+ Rahmen und Federgabeln in der Regel auch 29 Zoll Laufräder. Man gewinnt also an Flexibilität. 27,5+ kommt aufgrund des höheren Gewichts vor allem an Tourenräder zum Einsatz.
Info zu Fullys:Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:
Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.
Raymon gehört zur Pexco GmbH und lässt kein Segment der Radbranche unangetastet. Egal ob Mountainbike, Trekking-Rad oder E-Bike - hier gibt es das volle Programm inklusive sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Während man bei so einem Preis häufig Abstriche in Sachen Qualität machen muss, stimmt bei Raymon das Gesamtpaket vollkommen. Hier kann man also bedenkenlos zugreifen.
Weitere Eigenschaften:Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".
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Unsere Hersteller stellen sehr oft keine Pedale zu ihren Fahrrädern zur Verfügung. Von uns bekommst du deshalb kostenlose Probepedale. Bitte achte darauf, dass diese nicht für den Langzeitgebrauch geeignet sind.
- Die Lieferung erfolgt aufgrund der Gewährleistung in der Herstellerkonfiguration
- Tipp: Du kannst dir dein Fahrrad bequem in eine unserer Fahrrad-XXL-Filialen in deiner Nähe liefern lassen, um mit den Filialkollegen einen Umbau vor Ort zu besprechen.
- Du hast noch Fragen zur Kompatibilität von Zubehör und Anbauteilen? Unser Kundenservice steht dir bei allen Fragen jederzeit zur Verfügung. Hier klicken, um unsere Berater zu kontaktieren.
Innerhalb dieser Zeit kannst du deine Ware jederzeit kostenfrei an uns zurückschicken. Starke Nutzungs- und Gebrauchsspuren können dir jedoch bei einer Rücksendung in Rechnung gestellt werden.
Hinweis: Die Rücksendung von Fahrrädern kann nur gut verpackt in einem Fahrrad Karton erfolgen. Bitte bewahre diesen daher gut auf.
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Hat mir 4 Jahre super gedient, jetzt gibt es neues :) aber nur wegen Bikeleasing, ansonsten kann man das hier ewig fahren.
4 Sterne nur, weil ich von Anfang an ein Qietschen an den Bremsen habe, welches kein Service bisher wegbekommen hat.
Contra: Die Pedale sind fahrbar aber ich werde meine ersetzen, diese hier haben zu wenig Gripp.
Fazit:Ein sehr gutes Bike auch für etwas größer geratene Frauen ( bin 175 cm und fahre Größe 44) ...also Mädels traut euch!
Contra:
Schaltung noch etwas hakelig.
Fazit:
Absolute Kaufempfehlung!!!
Sehr gute Ausstattung und ein leiser starker Motor.
Contra:
Die Standard - Pedale haben leider nicht so guten Grip.
Fazit:
Sehr gutes ebike zu einem guten Preis.
Contra: sattel und pedale sehr einfache ausführung...sofort getauscht...flaschenhaltermontageort schwierig...versuche unterrohr im spritzbereich! motor immer gut zu hören!
Fazit: fährt einfach klasse...für mich entscheidend...auch mit wenig oder sogar ohne e-unterstützung! motor zieht unglaublich gut durch!
Contra: Pedale sind sehr nah am Boden musste ich mich erst dran gewöhnen
Fazit:
Alles in allem ein super Bike für einen super Preis
Bin das Rad nun rund 750 km gefahren, sowohl im Flachland als auch echtes Gelände und Trail´s. Macht überall eine gute Figur, technisch wie optisch.
Hochwertige Lackierung sei noch erwähnt, das Rad hat schon so einige Stöcke und Steine gerade untenrum gesehen und bisher keinen Kratzer.
Contra: Die Bremsanlage von Magura bietet zwar eine sehr gute Bremsleistung, die vordere Scheibe ist aber für Ihre 206 mm zu wenig verstrebt was zu einem häufigen Surren der Bremse führt. Abhilfe schafft da nur eine neue Scheibe.
Fazit: Man kommt an dem Rad einfach nicht vorbei wenn man Preis/Leistungssieger sucht. Das der Akku nicht fest verbaut ist hat auch nur den Vorteil das das Rad ein Leichtgewicht wird für ein E-Fully. Immer wieder gern.
Die verbauten Komponenten sind sehr hochwertig und passen sehr gut zu dieser Kategorie von Fahrrad.
Gutes Fahrwerk, insgesamt sehr gute Fahreigenschaften. Die Bremsen verdienen besonderes Lob.
Contra:
Bei tubeless ready sollte dementsprechend das richtige Felgen Band verbaut sein. Dieses muss separat gekauft und installiert werden.
Wünschenswert wären hochwertigere Reifen.
Fazit:
Das Bike bietet auf jeden Fall ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Da es bei Fahrrad XXL noch stark reduziert ist kommt man daran kaum vorbei. Ein sehr guter Allrounder mit dem man auch gut Trails fahren kann.
Wir haben jetzt schon das dritte Fahrrad gekauft, dieses Bike schon zum zweiten Mal. Mit einem Bike sind wir leider eingegangen von Orbea. Aber Fahrrad XXL ist sehr kulant und nimm das Rad zurück und wir können uns ein anderes aussuchen. Dafür gibt es den Daumen hoch!
Das Fahrrad ist ein Vorjahresmodell und daher auch deutlich preisreduziert. Sicher gibt es 2020 neuere Motoren und leistungsstärkere Akkus, die im Vorderrohr verbaut sind. Allerdings zu einem deutlich höheren Preis. Und genau der ist es, der das Bike zu einem Preis- Leistungssieger macht. Jederzeit wieder.
-die Komponenten sind wirklich sehr gut gewählt und man hat nicht das Gefühl, dass irgendwelche Teile über- oder unterdimensioniert sind, was häufig vielen anderen Bikes der Fall ist.
Die Verarbeitung des Rahmens ist absolut erstklassig. Ich kann mich hier nicht beschweren. Und trotzdem ist das Gewicht immerhin Mittelmaß für ein E-Fully. Das ist toll!
Was ich ändern würde oder was noch besser gewesen wäre, wäre die Möglichkeit, die Federgabel per Remote verstellen zu können und der Rahmen scheint ein guter Resonanzkörper für die Motorgeräusche zu bieten. Das hätte man evtl. besser auslegen können, ist aber nur Jammern auf hohem Niveau.
Wer gerne Trails fährt, die auch mal mit Wurzeln und Steinen besetzt sein dürfen, wird mit diesem Bike viel Freude haben, zumal man zu diesem Preis nichts besseres findet! Im Gegenteil, man muss nochmal deutlich tiefer in die Tasche greifen, um dieses Level zu erreichen.
Contra:
- lautet Motor, möglicherweise streut meiner aber nur etwas nach oben, was das Geräusch angeht.
Fazit:
Ich würde es jedem weiterempfehlen, der keine 4000€ oder mehr ausgeben will aber trotzdem etwas robustes, hochwertiges kaufen möchte.
Contra:Es ist ein spezieller Hinterbauständer von Raymon erforderlich. Das Yamaha Display bietet nur Gesamtkilometer, Trip – Kilometer und Reichweite an.
Fazit:Das Preis Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach sehr gut.
Für das gesamte Finish, inkl. Magura Hydraulik, RockShox Gabel + Hinterbaufederung, XT-Schaltwerk, etc., hat RRaymon tief in die Kiste hochwertiger Markenkomponenten gegriffen und sich absolut nicht lumpen lassen. Der angebotene Sonderpreis von 2.499,-€, wenn auch zeitlich eng begrenzt, war hierfür ein außerordentlich formidables Schnäppchen!
Contra:
Fazit: Der Preis von 2499 Euro mit dieser Ausstattung ,ein Schnäppchen !!
TOP Ausstattung
Klasse Design und alles aufeinander abgestimmt
Contra:
wie bei allen neuesten Yamaha Systemen ist das Display sehr klein und hat zu wenig Funktionen (ohne Uhr, Trittfrequenz etc.). Das konnte Yamaha bis 2018 besser!
Fazit:
Da haben die Raymon Entwickler beste Arbeit geleistet. Ausstattung und Qualität entspricht zu 100% dem E-Fully von Haibike Modell SDuro 6.0 LT mit sportlicherer Geometrie. Man sitzt einfach sportlicher, ohne im Gelände den Schwerpunkt zu verlieren.
Contra: Keine Bohrlöcher mit Gewinde, für Flaschenhalter am Rahmen.
Fazit: Gutes e Bike mit einem sehr gutem Preis Leistungsverhältnis !