Rustikal, aber sportlich sind die Giant ToughRoad-Modelle. Die 700c-Laufräder machen diese Bikes stabil, lassen sie aber dennoch leicht und schnell vorankommen. Der flache Lenker und die moderate Geometrie erlauben eine bequeme Haltung und verleihen ein sicheres Fahrgefühl auf unterschiedlichem Untergrund. Der leichte Alurahmen steckt einiges Weg, fällt aber selbst in Anstiegen nicht störend ins Gesamtgewicht.
Rustikal, aber sportlich sind die Giant ToughRoad-Modelle. Die 700c-Laufräder machen diese Bikes stabil, lassen sie aber dennoch leicht und schnell vorankommen. Der flache Lenker und die moderate Geometrie erlauben eine bequeme Haltung und verleihen ein sicheres Fahrgefühl auf unterschiedlichem Untergrund. Der leichte Alurahmen steckt einiges Weg, fällt aber selbst in Anstiegen nicht störend ins Gesamtgewicht.
ToughRoad – der Name ist Programm. Diese Giant-Modelle fühlen sich auf ruppigen Feldwegen ebenso wohl wie auf rauem (oder glattem) Asphalt und bergauf. Optimale Begleiter für abwechslungsreiche Touren in moderat-anspruchsvollem Gelände. Die Markenschaltung mit großer Gang-Range lässt ToughRoad-Fahrer nie aus dem Tritt kommen. Und die vorgebogene Gabel und flexende Sattelstütze bügeln Ruckelpisten einfach glatt. So fliegen die Kilometer abseits der Hauptverkehrsstraßen nur so dahin.
Falls man doch mal anhalten wollen sollte, stoppen die hydraulischen Scheibenbremsen zuverlässig und auch bei Nässe und unter Beladung. Das lässt die beiden Toughroad-Modelle nicht nur auf Tour oder Radreisen brillieren, sondern auch im täglichen Einsatz – zumal sie sich mit Schutzblechen, Ständer (SLR 1) und Gepäckträger (SLR 2) zu astreinen Alltags-Bikes umrüsten lassen.
D-Fuse: Die klügere Sattelstütze gibt nach
Manchmal ist es gut, sich zu verbiegen. Wenn man Komfort und geringes Gewicht vereinen möchte, zum Beispiel. So geschehen bei der D-Fuse-Sattelstütze von Giant, die bei den beiden ToughRoad-Modellen zum Einsatz kommt. Sie ist in den Rahmen integriert und halbrund. So soll sie bis zu 12 Millimeter nach hinten flexen können – ein Komfort-Plus auf ruckeligen Feldwegen und Straßen mit rauer Asphaltdecke.
Die 2016er & 2017 Giant ToughRoad Modelle
Giant ToughRoad SLR 1 – 2016- 28 Zoll – Diamant
Leichter Alu-Rahmen, Schutzblech- und Ständer möglich
Präzise Sram-Schaltung mit 20 Gängen
Komfortable Starrgabel, federt Unebenheiten ab
Kraftvolle hydraulische Shimano-Scheibenbremsen für sicheres Stoppen
Carbon-Sattelstütze mit Flex, mehr Komfort auf rauem Untergrund
Giant ToughRoad SLR 2 – 2016 – 28 Zoll – Diamant
Leichter Alu-Rahmen, Schutzblech- und Gepäckträgermontage möglich
27 Gang Kettenschaltung von Shimano, auch für steile Berge
Hydraulische SCheibenbremsen sorgen für optimale Verzögerung
Lowrider Gepäckträger aus Alumnium vorne und Gepäckträger hinten
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