Wahoo KICKR Bike Shift

Für mich ist das Kickr Bike ein Volltreffer. Ich musste in diesem Winter gezwungermaßen erstmalig auf ein längerfristiges Indoor-Radtraining ausweichen. Also habe ich ein Abo auf einer Trainingsplattform erworben und mich nach einigen Einheiten auf einer freien virtuellen Rolle für den Erwerb des Kickr Bikes entschieden. Nach schneller Lieferung war das Teil auch allein recht schnell aufgebaut. Die Einrichtung per Wahoo-App, die Einbindung ins Heimnetzwerk sowie die Kopplung mit der Trainigsplattform Wahoo X war einfach und problemlos. Die Einstellung der Sitzposition habe ich anhand meines Rennrades vorgenommen, so dass ich zu den empfohlenen Werten nichts sagen kann. Ein kleiner Mangel ist, dass die Sattelklemme unverhältnismäßig stark angezogen werden muss. Sonst rutscht der Sattel trotz Carbonmontagepaste beim Benutzen des Kickr Bikes tiefer. Durch die angebrachten Markierungen ist er - ebenso wie alle anderen Parameter - recht schnell einstellbar. Ebenso war das Einrichten der virtuellen Schaltung analog der tatsächlichen am Rennrad (Shimano/SRAM) unkompliziert.

Ich hatte in vier Wochen mit nahezu täglichem Training bisher zwei Verbindungsabbrüche, welche möglicherweise auf mein Netzwerk zurückzuführen sind. Die Verbindung konnte beim Fahren wieder reaktiviert und das Trainings somit fortgesetzt werden. Die Trainingssteuerung im Ergometermodus in Verbindung mit der Plattform (Wahoo Systm) funktioniert perfekt. Ebenso ist es möglich, das Bike im Level-Modus zu nutzen. Hierbei kann über die virtuelle Schaltung der Widerstand in den jeweiligen Steigungsprozenten gesteuert werden. Auch Rennen kann man so fahren. Diese Belastungssteuerung habe ich für Trainings (Sprints) genutzt. Das funktioniert sehr gut, wenn man "seine Werte" gefunden hat. Mit Rennen habe ich keine Erfahrungen.

Das Bike ist im Betrieb nicht lautlos. Das spielt bei mir keine Rolle, da ich keinen Untermieter/Nachbarn habe, der sich daran stören könnte. Mein Rollentrainer war aber nicht ruhiger und bei höheren Geschwindigkeiten definitiv lauter.

Für mich ist das Bike ein Gewinn. Ich habe meine Straßenräder jederzeit einsatzbereit und werde zukünftig Intervalleinheiten mit dem Kickr Bike indoor fahren.

Das Kickr Bike Shift ist eine teure Anschaffung. Im Gegensatz zu meinem alten Daum Ergobike setzt es zusätzlich moch ein Abo bei einer Trainingsplattform voraus. Für Gelegenheitsfahrer ist es daher wahrscheinlich kein Tipp. Wenn man es jedoch ganzjährig nutzen kann und will und sich das Umbauen des Straßenrades für den Rollentrainer sparen möchte, ist das Kickr Bike eine - wie ich finde - auch optisch ansprechende Möglichkeit.

Ich würde aufgrund der Sattelklemme und des Preises viereinhalb Sterne vergeben. Ich vertraue darauf, dass es ebenso lange hält, wie das Daum Ergobike und habe mich deshalb für die fünf Sterne entscheiden. Im Gegensatz zum - deutlich preiswerteren - Mitbewerber ist man hier in der Auswahl der Trainingsplattformen nicht eingeschränkt.